Quelques nouvelles
Samedis 23 et 30 mai 2009
Peu de nouvelles de l'activité angevine ces derniers temps car peu d'activité passionnante. En effet, les travaux de ces dernières semaines on consisté principalement à du rangement, des petits travaux de voie et particulièrement, il nous fallait déplacer la citerne arrivée avec la Pinguély de Monsieur Stefanazzi qui se trouve sur notre ancien site.
L'opération consistait à le mettre à gauche des wagons qui restaient déjà sur ledit site,
et donc à commencer par tout débroussailler
et comme en Anjou, on est complètement fou, plutôt que de poser 40 mètres de voie, on a préféré descendre le wagon dans des U de 6 mètres de long posés au sol, et le remonter sur un voie à la fin, le tout à la main
Cette opération aura pris deux samedis mais elle était la dernière corvée, les travaux de restauration pouvant reprendre, encore que, il va falloir préparer les ouvertures d'été. Ha comme ils avaient raison les amis quand ils nous prévenaient que l'exploitation limitait sensiblement le temps dévolu à la restauration. et oui, pour cet été, il va falloir sécuriser un peu plus le site et certains véhicules, réparer la fuite du compresseur de la V10C, remonter le démarreur du Dujardin, et j'en passe ... On tâchera de vous donner les infos en temps réel
GRa
Peu de nouvelles de l'activité angevine ces derniers temps car peu d'activité passionnante. En effet, les travaux de ces dernières semaines on consisté principalement à du rangement, des petits travaux de voie et particulièrement, il nous fallait déplacer la citerne arrivée avec la Pinguély de Monsieur Stefanazzi qui se trouve sur notre ancien site.
L'opération consistait à le mettre à gauche des wagons qui restaient déjà sur ledit site,
et donc à commencer par tout débroussailler
et comme en Anjou, on est complètement fou, plutôt que de poser 40 mètres de voie, on a préféré descendre le wagon dans des U de 6 mètres de long posés au sol, et le remonter sur un voie à la fin, le tout à la main
Cette opération aura pris deux samedis mais elle était la dernière corvée, les travaux de restauration pouvant reprendre, encore que, il va falloir préparer les ouvertures d'été. Ha comme ils avaient raison les amis quand ils nous prévenaient que l'exploitation limitait sensiblement le temps dévolu à la restauration. et oui, pour cet été, il va falloir sécuriser un peu plus le site et certains véhicules, réparer la fuite du compresseur de la V10C, remonter le démarreur du Dujardin, et j'en passe ... On tâchera de vous donner les infos en temps réel
GRa