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Bienvenue sur le blog de l'actualité du Petit Anjou. Vous trouverez sur mon blog toutes les dernières nouvelles de l'Association des Amis du Petit
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Bonne visite et surtout n'hésitez pas à venir faire un tour sur le site de l'Asso: http://www.petit-anjou.org
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Samedi 20 novembre 2009
Mauvaises nouvelles de la V10C en effet, depuis plusieurs mois, elle "semait" du bronze. Derrière son passage, on pouvait effectivement voire
des copeaux de bronze. Un défaut avait été diagnostiqué assez rapidement au niveau du pallier droit de l’essieu arrière. Il a donc été décidé de la mettre en levage (comme vous pouvez le voire sur
la photo). En réalité, après avoir sortit les essieux, on s'est rendu compte que le problème est plus grave que l'on ne croyait. En réalité, la fusée qui correspond audit pallier est complètement piqué et 10 millimètre du pallier sont
bouffés
Un essieu en nettoyage
Autant en profiter pour vérifier, nettoyer et re-graisser toutes les tringleries de freinage et autre.
Voilà les trois essieux, ils vont en profiter pour se faire entièrement réviser...
Mauvaises nouvelles de la V10C en effet, depuis plusieurs mois, elle "semait" du bronze. Derrière son passage, on pouvait effectivement voire
des copeaux de bronze. Un défaut avait été diagnostiqué assez rapidement au niveau du pallier droit de l’essieu arrière. Il a donc été décidé de la mettre en levage (comme vous pouvez le voire sur
la photo). En réalité, après avoir sortit les essieux, on s'est rendu compte que le problème est plus grave que l'on ne croyait. En réalité, la fusée qui correspond audit pallier est complètement piqué et 10 millimètre du pallier sont
bouffés
Un essieu en nettoyage
Autant en profiter pour vérifier, nettoyer et re-graisser toutes les tringleries de freinage et autre.
Voilà les trois essieux, ils vont en profiter pour se faire entièrement réviser...
Gehera
Par Les Amis du Petit Anjou
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Publié dans : La locomotive V10C
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Samedis 13 et 20 juin 2009
Les tuyaux de sablière ont été vis en préparation de peinture samedi 13 :
Et comme annoncé, les travaux de restauration et entretien du matériel ont repris cette semaine puisque, outre le compresseur qui a été remonté, des panneaux provisoires ont été fabriqués afin de sécuriser l'arrière de la draisine contre les chutes. L'équipe de menuiserie a également poursuivit la fabrication des portières du fourgon, ce qui lance véritablement sa restauration.
Les tuyaux de sablière ont été vis en préparation de peinture samedi 13 :
Et comme annoncé, les travaux de restauration et entretien du matériel ont repris cette semaine puisque, outre le compresseur qui a été remonté, des panneaux provisoires ont été fabriqués afin de sécuriser l'arrière de la draisine contre les chutes. L'équipe de menuiserie a également poursuivit la fabrication des portières du fourgon, ce qui lance véritablement sa restauration.
Gehera
Par Les Amis du Petit Anjou
-
Publié dans : Le fourgon
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